我的想法,是以生产的标准颗粒燃料,取代煤、炭、柴火等固体燃料,做为气化炉的标准物料,我们无需为适配各种原料,在生产端进行各种调整、适配,同时也降低使用者的使用难度,更方便推广。
另外,这也能创建一个新的产业,让我们能多分几杯羹,要知道卖车几乎就是一锤子买卖,而卖燃料却是源源不断、细水长流的长久买卖……”
听到这个,在场众人都是眼前一亮,卖这个赚不赚另说,但卖燃油、卖煤炭那些人赚成啥样,他们可太清楚了。
“…二者,其实采用制粒方式生产燃料,就不必非得使用柴火,柴火其实也不算便宜,尤其大量需要时,可能成本飙升,毕竟车主要还是卖到大城市,而多数大城市的周边,山都被砍秃了,柴火其实也便宜不到哪去…”
林默这也不是瞎说,大家往往会有一种错觉,认为农业时代的环境,尤其是森林覆盖,会比工业时代更高更好。
但其实大家现在能有入眼山上就是树的观感,尤其是在城镇的周边,其实多是工业化后才出现的场景,农业社会发展到一定程度,对自然环境的破坏也是极为恐怖的,光秃秃的黄土高原、黄沙漫天的BJ等都是实证。
之前文中出现南京周边林木不少的场景,一者地处南方,雨水充沛,林草生长较快,二者水路交通便利,便利、低廉且运力充足的水运能从周边运来大量柴火,三者这些地方多是有主或私人之地,管着不让随意砍伐的,当然也有作者考虑欠妥的地方,还请谅解。
当然了,工业时代随意排放的工业废弃物,对于环境与生物的毒害,工业发展带来更高效的猎杀、捕捞、伐垦等工具,对生物种群的毁灭更加恐怖,不加管控限制,那真的是能只给你留下一片白地的,甚至白地都还有无数毒物,让人类与生物都活在病痛、毒害中。
“…材料可用秸秆、稻草、稻壳、芦苇、枯枝杂草等等,只要能点燃、易获取、又便宜的都行,打成粉后,视情况与其他材料调配后进行制粒,生产成标准燃料颗粒,这不比用柴火更易于生产,甚至更加低廉吗?
不过高效的粉碎设备、制粒设备这些,估计得自己上上心,自己设计生产,或委托国外进行研发设计,甚至所有过程都在国外也行,这个要争取时间,肯定不能低于其他方面进度,我也不知道你们自己能否搞定这些。”
路劲德点点头,又道:“感觉这些工序也不轻巧啊?会不会导致成本过高,甚至入不敷出的情况出现?”
林默闻言,笑道:“刚才不是还给你提过柴火气化设备的工业应用嘛!它也能用标准燃料啊!产啥用啥呗,若是功率不够,那先转化为电,再用大功率电机,问题都不大,不至于亏,至于成体,估算也不至于太高,需要看具体原料、设备等情况而定。”
路劲德细细想想也是,一吨煤转化出来的动力可不低,不至于同等量的材料都加工不了,具体成本也可从材料、机器效率等多方入手解决,可行性还是很高的。
“这个方案可行性很高,但也确实有一些难度,但若做成,也确实受益无穷,而且是方方面面的,不管对工业的促进,还是商业利益的收益,都不是一个小数量级。”
邓钟若盖棺定论,给了这个方案不低的评价,也打消了众人的疑虑,此事至此也基本确定,话头转为如何安排分配。
“对上述言说的情况,还有什么疑虑吗?没有便继续讨论其他东西了。”林镇平并未让人继续深入细谈,这些问题事后有时间聊,现在重要的先将各方面的大调调给定下来。
“我感觉之前提到的,用酒精做燃料一事,是否欠妥,毕竟国内的粮食并不充足,成本也不算低,用于生产酒精……”路岐志开口,提出了自己的担扰。
虽然没有直接挑明,但也算清楚了,就是此举动,是否有一些车抢人口粮的嫌疑?不愧是做市场调研的,回国没多久,国内情况已经基本有数。
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