刚果自由帮时代，刚果是没有港口的。
之后刚果王国和刚果共和国在南部非洲的帮助下都拥有了各自的港口，刚果王国是卡宾达，刚果共和国是索约，卡宾达和索约之间的这不到一百公里，就成为俩刚果的精华地带，经济比较发达。
101师师长杰姆斯·贝尔现年45岁，参加过世界大战，之后在尼亚萨兰陆军学院参加了一届高级军官培训班，是南部非洲比较出色的少壮派军人。
对，别怀疑，在军界，45岁已经算是少壮派了，年龄再大一些已经逐渐退出一线，年龄再小一点还不堪重用——
别拿巴顿和安琪当例子，这俩情况特殊，没有普遍性。
杰姆斯·贝尔来到卡宾达之后才发现，卡宾达和索约之间，居然连一条公路都没有。
这很正常，卡宾达和索约之间隔着刚果河入海口，河面宽度五公里左右，刚果王国和刚果共和国没能力，也没必要在河上建桥。
当然两国之间还是有交流的，这时候就全靠轮渡，还是鲸湾造船厂生产的轮渡。
于是杰姆斯·贝尔马上给比勒陀利亚发电报，希望南部非洲联盟出面，帮助刚果王国和刚果共和国在刚果河上修建一座大桥，以促进刚果王国和刚果共和国的交流。
这封电报发出之后如泥牛入海，没有任何回应。
正常，五公里长的桥，先不说凭借现在的技术能不能建，就算能建，成本肯定不会太便宜，比勒陀利亚就算再大方，也没有大方到这个份上，还是等等再说吧。
当然如果是刚果王国和刚果共和国负担造桥的费用，相信克里斯蒂安还是很愿意帮忙的。
“将军，你的任务是看住刚果王国和刚果共和国，不让他们两国之间爆发战争，至于什么和平友好听听就行，千万别上心，这不是你的工作。”布拉德办公室在刚果王国的负责人叫凯文·迪克，他很年轻，现在也才三十出头，被誉为是布拉德办公室最出色的特工之一。
“就算是为未来布局，在刚果河上建座桥也是很有必要的。”杰姆斯不同意凯文的说法，101师的装备肯定不如罗德西亚北部师或者是装甲第一师，可也装备了大量汽车，101师驻扎在卡宾达，一旦索约出了什么事，刚果河上有桥的话，101师就能以最快的速度赶到索约。
对于刚果王国和刚果共和国，南部非洲军中也进行了多次推演，如果南部非洲和俩刚果之间爆发战争，南部非洲完全有能力在一个月之内将这俩国家推平。
说实话，如果不考虑交通因素的话，这个时间还会大大缩短。
俩刚果的交通条件，跟南部非洲相比差距很大。
不管上面对于俩刚果是怎么定位的，军方肯定要做好各种预案，不仅仅是俩刚果，德国、美国、日本、甚至英国都是南部非洲军方的推演对象，未来怎么样，真的不好确定。
1928年底，经济危机还是没有缓和的迹象，从去年2月份经济危机爆发，到现在已经过去将近两年，现在不需要罗克的提醒，所有人都意识到这一次的经济危机非比寻常。
以前的经济危机，差不多也就是一两年时间，就会逐渐恢复正常。
这一次经济危机的破坏性之大，波及范围之广，持续时间之长，远远超出所有人想象。
就在刚刚过去的12月份，美国举行大选，胡佛还是没能保住总统位置，刚刚担任纽约州州长的罗斯福异军突起，顺利当选为美国总统。
罗克真正的对手终于来了。
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